★本期最该带走的六条
一用车结构:三个渗透率今天同时出现,别混着用
9 月的新能源渗透率今天在网上有三个数:中国汽车工业协会口径的新能源新车销量占比 61.6%(该组数据本刊第 17 期已逐条引用),乘联分会口径的乘用车渗透率 67%,以及崔东树给出的新能源二手车渗透率 7.9%。三个数都对,但说的不是同一批人。
用车端的另一个变化是智能驾驶的存量规模。比亚迪 10 月 19 日宣布,其辅助驾驶车型保有量已超 395 万辆,天神之眼每天生成数据超 2.4 亿公里(经 AC 汽车早报转述)。这意味着带摄像头、带雷达、带哨兵模式的车已经是一个数百万辆级的存量盘子,它们的配件需求不再是坐垫脚垫,而是贴着传感器和线路走的东西。
| 口径 | 数值 | 含义 |
|---|---|---|
| 中汽协全口径 | 61.6% | 含商用车与出口 |
| 乘联乘用车 | 67% | 燃油占比破三分之一 |
| 崔东树二手车 | 7.9% | 二手流通仍偏低 |
二需求缺口:不是买不起车,是买不到件
人民日报 10 月 19 日的调查给出了一个很具体的场景:车只开了 4 年多,品牌还在,故障也不复杂,就是缺一个机脚垫,跑遍多处都找不到,最后只能接受拆车件。文章把原因指向迭代过快、开发周期压缩与配件供应体系不健全,并列出了威马、哪吒、高合等已停摆品牌的同类处境——车主互助群里最关心的问题,早已不是续航和智驾,而是哪家网店能买到靠谱的拆车件。
更麻烦的是配件与授权的双重锁定。同一篇报道提到,某品牌换电车型在二手车拍卖平台完成再交易后被买家投诉,原因是无法在换电站完成换电,门店解释为「车辆曾在非授权渠道维修、使用了非原厂配件」。大众新闻同日的报道则补上了制度侧的一条线:新能源维修领域首例反垄断诉讼,迅维新能源起诉特斯拉一案 9 月 18 日在深圳中院开庭,案由为拒绝交易纠纷,核心指向配件不公开、技术封锁与打压第三方维修;特斯拉虽公开维修手册与电路图,但更换零部件所需的诊断软件 Toolbox 授权未向独立售后开放,车机、屏幕等配件还被列为受限制管控配件。因特斯拉提出管辖权异议并上诉至最高人民法院,该案目前延期审理、尚未作出实体判决。
| 形态 | 触发条件 | 替代动作 |
|---|---|---|
| 无件可换 | 车型停产或品牌退出 | 拆车件、通用件 |
| 无授权可修 | 诊断软件不开放 | 回授权店、放弃自修 |
| 同车不同待遇 | 同车型两套电池 | 集体投诉、12315 |
三消费级新品:券后价格带把能做的品划出来了
京东汽车用品会场今年的玩法很直白:满 1 元可用的 9 折券、9.5 折券,叠特斯拉专享的满 480 减 60 与满 200 减 25,会场商品既能用券又能叠官方直降。把券后价拉成一条线看,会看到四个明显断层,而断层位置决定了我们该做什么、不该做什么。
| 价格带 | 代表品 | 到手价 | 判断 |
|---|---|---|---|
| 50 元以下 | 挪车牌、储物箱、玻璃水 | 3.79 至 9.99 元 | 凑单锚点 |
| 50 至 200 元 | 吹尘机、充气宝、吸尘器 | 86 至 188.9 元 | 功能件甜区 |
| 200 至 600 元 | 空调滤、桩保护箱、钥匙 | 157 至 544 元 | 品牌件托底 |
| 2000 元以上 | 家充桩、安全座椅 | 2589 至 5020 元 | 靠安装吃饭 |
同一个会场里还有几组可以当锚的价格:特斯拉单相第三代家庭充电桩 2589 元、特斯拉遥控钥匙 544 元、特斯拉车用空调滤芯两个 207.06 元、充电桩保护箱 157.25 元、宝得适儿童安全座椅 5020 元、宝宝椅 1708.25 元、特斯拉无线双人 K 歌麦克风 629.13 元、汽车头枕 29 元、吸盘式手机支架 34.18 元、自带安全锤的停车牌 21.81 元、汽车胶条保护剂 28.42 元。看得出两件事:一是低价位段已经被白牌挤到个位数,二是 2000 元以上那一段没有一个是「寄到家自己装」的。
| 方向 | 人群 | 竞品 | 判断 |
|---|---|---|---|
| 清洁套装 | 城市通勤车主 | 米家、倍思已占位 | 做组合不做单品 |
| 应急充气 | 长途与自驾 | 百元档高度同质 | 加数显与胎压预设 |
| 传感器周边 | 智驾车型车主 | 原厂件为主 | 试错成本最低 |
| 滤芯与胶条 | 4 年以上老车 | 原厂贵、白牌杂 | 做适配表取胜 |
四渠道:安装正在变成商品的一部分
驰加 10 月 15 日在大连办完第十一届蓝领英雄「壳牌杯」总决赛,从 6 月持续到 10 月,设 32 本业务手册学习、3 轮线上竞赛与 100 天抖音直播,最终 1700 多家门店里选出 18 支队伍、36 名选手。比名次更值得注意的是它的考核方式:换胎按 2026 年 5 月米其林、驰加与中国连锁经营协会联合发布的《汽车后市场连锁门店轮胎更换服务指引》拆成 16 项标准化步骤,从预检、举升、拆装、充气调校、动平衡到路试验证逐项写死参数;针对新能源车自重更大、厂商推荐胎压通常高于燃油车这一点,要求门店按官方指导数据规范充气,并主动向车主说明同轴匹配。
另一头,上汽通用 10 月 14 日在南京与江苏中石化开合作交流会。C 工坊是上汽通用的小型售后服务网络,授权加盟、以维保为主、部分门店可接钣喷,优先服务别克、雪佛兰、凯迪拉克三品牌,改造投入较低,且刻意与 4S 店保持距离、同时具备索赔功能。江苏中石化提供直营门店网络与钣喷中心布局,双方已就首批启动的城市与门店初步商定。加油站的场地加主机厂的授权,是过去电商拿不到的一类履约资源。
| 品类 | 安装难度 | 现有履约 | 机会 |
|---|---|---|---|
| 轮胎 | 中 | 连锁 16 步 SOP | 价格趋于透明 |
| 家充桩 | 高 | 品牌授权加工人 | 卖桩搭本地安装 |
| 驻车锂电 | 高 | 抖音下单上门装 | 商用车人群 |
| 安全座椅 | 低 | 以自装为主 | 安装服务可加价 |
五资本与政策:钱和规则都在往售后挪
宁德时代成功注册一枚「宁的易购」商标,国际分类为第 37 类建筑修理,已申请的商品与服务包括机械安装保养和修理、运载工具保养服务、电动运载工具充电服务等(企查查信息,经 AC 汽车 10 月 19 日早报转述)。电池厂往维修与充电服务类目注册商标,是把售后当成独立生意在做。
监管侧的动作用的是更上游的抓手。工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局、生态环境部大气环境司、市场监管总局质量发展局 10 月 15 日组织 30 余家重点汽车生产企业座谈,解读《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》,并通报前期监督检查发现的问题情况。把研发验证与生产一致性放在同一个专项行动里,等于把「公告参数与实车一致」这条线继续拧紧。
| 事项 | 数字 | 含义 |
|---|---|---|
| 刷写 ECU 判刑 | 拘役四个月 | 获利 6000 元照样入刑 |
| 未签试车协议 | 41.6 万元 | 保险一分未赔 |
| 授权钣喷中心 | 赔 8 万加 1.5 万 | 配件进价再涨一成 |
六跨境:4200 亿美元盘子里,中国卖家的位置在变
雨果网 10 月 16 日的行业梳理给出了这组基础数:2025 年全球汽配市场规模突破 4200 亿美元,汽配电商复合增长率维持 16% 至 19%,预计 2035 年线上渗透率可达 30% 至 70%;北美线上渗透率已突破 35%,美国平均车龄 13.5 年,欧美日主流市场平均车龄均超 10 年。车龄长带来三类稳定需求:刹车片、过滤器、火花塞等高频易损件,车灯雨刮与内饰件等老化更新件,以及车载电子与 LED 车灯等高附加值升级件。
各市场的切入点被分得很清楚。欧洲汽配电商年化增速 4.8%,充电桩与深循环电池是中国卖家优势品类,且国际头部品牌尚未形成绝对壁垒,但长期要投入 TÜV、ECE 等认证,持证产品客单价可比普通产品高 40% 至 60%;日本电商渗透率低、本土品牌垄断发动机与底盘等核心件,宜以内饰件与车载照明通用件切入;美国线上渗透率虽高,发动机、制动、底盘三大品类线下仍占超 50% 份额,照明与拖车牵引类目中国卖家已高度集中。
| 市场 | 切入品类 | 门槛 |
|---|---|---|
| 美国 | 制动、底盘、发动机件 | 线下转线上 |
| 欧洲 | 充电桩、深循环电池 | TÜV 与 ECE 认证 |
| 日本 | 内饰件、车载照明 | 避开核心性能件 |
七风险与提示
- 流量成本:双11 期间车品价格带被平台券压得很低,50 元以下段位已被白牌做到个位数,跟进等于用广告费补贴比价,先算清券后价再定投流预算。
- 配件适配:新能源车年款与电池供应商频繁切换,同一车型可能有两套三电配置,详情页的适配表写错一个年款,退货率会直接吃掉毛利。
- 质保话术:不要在详情页替主机厂承诺「不影响原厂质保」。已有案例显示,非授权渠道维修加非原厂配件会影响换电与部分权益,这类承诺一旦被截图就是纠纷证据。
- 合规品类:OBD 刷写器、故障码屏蔽器、解限速与屏蔽尿素模块属高危,操作 30 台以上或违法所得 5000 元以上即可能构成后果严重,不建议碰。
- 信源局限:本期的价格均为双11 会场券后价,随券池与库存波动,写进投放模型前需按当日结算页复核;驻车锂电一条来自企业资讯稿,价格未公开,仅作履约模式参考。
八对 HOHSI 与亦旺的动作建议
- 先做一张适配表:按车型年款把滤芯、雨刮胶条、空调滤的规格整理成可查询的表格,作为详情页与客服话术的共同底座,这是当期性价比最高的一件事。
- 入冬套装优先于单品:把吹尘机、胶条保护剂、防冻玻璃水按「入冬」重组成 99 至 149 元档套装,避开 86 元与 4.89 元的单点比价,用组合拉客单。
- 试一条传感器周边线:针对 395 万辆级智驾存量,做摄像头与雷达区域的清洁、防雾、防护类小件,先小批量测款,不碰需要标定的硬件。
- 重安装品类找本地履约:家充桩、驻车锂电这类 2000 元以上的品,先谈好本地安装与上门服务再开播,别用「寄到家自己装」的方式卖。
- 跨境先打欧洲新能源配件:充电桩与深循环电池是中国供应链的优势区,但要把 TÜV 与 ECE 认证成本算进定价,认证溢价能覆盖一部分。
- 内容侧借标准做选题:驰加把换胎拆成 16 步、新能源车胎压要按官方数据充气,这类标准化细节很适合做短视频科普,既带流量也建立专业感。
附本期信息源
★★★ 一手原文/官方数据
- 车质网投诉 1804210,埃安 AION S Plus 动力电池故障,2026-10-19 16:06,https://www.12365auto.com/zlts/20261019/1804210.shtml
- 车质网投诉 1804293,埃安 AION S Plus 亿纬动力电池鼓包,2026-10-19 16:57,https://www.12365auto.com/zlts/20261019/1804293.shtml
- 车质网投诉 1803661,埃安 AION S 中创新航动力电池故障,2026-10-19 07:42,https://www.12365auto.com/zlts/20261019/1803661.shtml
- 车质网投诉 1803905,瑞驰新能源 EC35 动力电池高速高压断电,2026-10-19 11:58,https://www.12365auto.com/zlts/20261019/1803905.shtml
- 汽车销售管理办法第二十一条规定停产车型至少十年配件供应,条文经人民日报报道引述
★★ 权威机构与主流媒体
- 人民日报,新能源汽车没开几年因故障换件遭遇一件难求,2026-10-19,https://www.toutiao.com/article/7698310413309461002/
- 大众新闻,品牌还在但配件难觅(含特斯拉反垄断首案与澳大利亚 MVIS),2026-10-19,https://dzrb.dzng.com/general/0/NEWS3758170GPLYWBKOXBQFM
- AC 汽车早报,四部门组织 30 余家车企座谈、宁德时代注册宁的易购商标、比亚迪智驾保有量超 395 万辆,2026-10-19,https://www.acqiche.com/archives/41953.html
- AC 汽车,多位汽修老板被立案判刑、试车事故赔偿 41.6 万元,2026-10-19,https://www.acqiche.com/archives/41950.html
- AC 汽车,一次试车事故赔了 9.5 万、配件进价又涨 10%,2026-10-19,https://www.acqiche.com/archives/41949.html
- AC 汽车,驰加第十一届蓝领英雄技师大赛与换胎 16 项标准,2026-10-19,https://www.acqiche.com/archives/41952.html
- 中国青年网,以旧换新政策显效、9 月新能源二手车渗透率 7.9%(崔东树),2026-10-19,https://cnyouth.com/8e99ce0a6d.html
- 红星新闻,乘联分会 9 月燃油车销售占比首破三分之一、新能源渗透率 67%,2026-10-18,https://www.toutiao.com/article/7697807046560842255
- 雨果网,全球汽配 4200 亿美元、电商复合增速 16% 至 19%、持证产品溢价 40% 至 60%,2026-10-16,https://www.cifnews.com/article/189443
★ 企业与渠道信息
- 什么值得买,京东汽车用品会场双11 券与车品到手价,2026-10,https://www.smzdm.com/p/184253291
- 消费日报网,骆驼驻车锂电抖音下单最快 28 分钟上门安装(企业资讯整理),2026-10-19,https://www.xfrb.com.cn/content/202610/19/c1638799.html