新能源汽车后市场情报 第 10 期 · 2026-10-04

副标题:新增原材料涨价潮、汽服店失信面与新能源维修培训三条线
基础油涨235%轮胎70多份涨价函4S集团再爆雷
优先阅读:建议先读第一节(原材料涨价)与第三节(增量在哪:新能源维保与用车养护),再看第八节的备货与投放动作。

★本期最该带走的六条

01 涨价
三类基础油年内涨约 235%,润滑油第四波涨价启动
AC 汽车 2026-09-28 援引车与轮在 9 月 9 日亚洲润滑油展览会上公布的数据:三类基础油交易价从 2026 年 1 月的每加仑 3.40 美元涨到 7 月的 11.40 美元,涨幅约 235%。这是与前几轮涨价逻辑不同的地方——驱动从成本传导变成基础油的物理性断供。第四波涨价企业包括统一石化(9 月 1 日与 9 月 15 日分两段执行,整体涨幅 3% 到 15%)、龙蟠、河北金普(全系列涨 5% 到 15%)等。
02 涨价
约 60 家轮胎企业发出 70 多份涨价函
AC 汽车 2026-09-28:截至 9 月 20 日,包括中策、玲珑、佳通在内的约 60 家轮胎企业密集发布 70 多份涨价函,产品从全钢迅速扩散到半钢、工程胎及内胎全线,部分企业明确不接受预付款,调价窗口延续至 10 月。卡博特(中国)投资有限公司 9 月 15 日亦发布涨价函。
03 出清
汽修门店半年净减 3.7 万家,前 9 月失信人口 871 万
AC 汽车 2026-09-28 两篇文章给出两组数:2026 年上半年全国汽修门店从 38.2 万家减至 34.5 万家、净减 3.7 万家;截至 2026 年 9 月,全国失信人口 871 万,其中 35 到 50 岁男性小微企业主与个体工商户占 70%。前端关店与后端失信是同一件事的两面。
04 供应链
4S 退网后原厂件低价外溢,车型件溢价被打穿
AC 汽车 2026-09-28:2025 年全年超 4900 家燃油车 4S 店关停退网、日均关停超 12 家,连续五年加速退场。4S 店倒闭后,原本专属的原厂件、库存件与拆车件无序流入后市场,叠加头部车型件企业暴雷,车型件过去靠适配壁垒与渠道权撑起的高毛利被抹平。
05 风险
5.8 元劣质冷媒烧毁一台宝马
AC 汽车 2026-09-28 案例:一罐 5.8 元的冷媒烧毁一台宝马。文中给的成本对照是——正规冷媒生产成本就要 12 到 13 元,第三方平台查询车用空调冷媒普遍超过 20 元,有同行进货价 19.9 元;车用冷媒主要原料 R134a 市场价约 6.5 万元/吨,折合单罐成本远超 5.8 元。低到不合常识的批发价,本身就是风险信号。
06 人才
AR 眼镜进技能大赛车间:新能源汽修培训换打法
AC 汽车 2026-09-28 早报:第 48 届世界技能大赛在上海开幕,上海南湖职业技术学院的 5G·XR 未来车间亮相,体验者佩戴 AR 眼镜在虚实融合场景中看清新能源车部件构造,按可视化指引完成拆装与故障诊断模拟。该模式用来化解新能源汽修实训风险高、设备成本高的问题。

一原材料:这一轮涨价不是季节性

润滑油与轮胎同时进入涨价通道,且都从「品牌主动提价」变成「上游断供被动传导」。AC 汽车 2026-09-28 梳理的润滑油涨价路径是:3 月统一石化率先提价、美嘉壳等十多家跟进,涨幅 5% 到 10%;4 月品牌最集中、部分产品最高涨 30%;5 月昆仑、美孚、壳牌、长城再次调价,美孚两轮累计涨 23%、昆仑三轮合计超 20%;9 月进入第四波。

235%
三类基础油从 1 月到 7 月的价格涨幅
70 多份
截至 9 月 20 日轮胎企业涨价函数量
约 60 家
发出涨价函的轮胎企业数量
3% 到 15%
统一石化第四波分两段执行的整体涨幅
品类本期动作窗口
基础油三类基础油价格年内涨约 235%7 月起
润滑油统一石化、龙蟠、河北金普等涨价9 月
轮胎全钢扩散到半钢、工程胎、内胎延续至 10 月
对带货的直接含义机油、轮胎这类「标品比价品」的到手价会整体上移,且部分厂家不接受预付款,意味着大促期的备货与价格承诺要提前锁。做车品直播的,别按 8 月的价格给主播报底价。

二门店出清:前端关店与后端失信是同一件事

AC 汽车 2026-09-28 给出两组互相对得上的数据:汽修门店从 2026 年初的 38.2 万家减到 34.5 万家,半年净减 3.7 万家;截至 2026 年 9 月,全国失信人口 871 万,其中 35 到 50 岁男性小微企业主与个体工商户占 70%。文章的原话是「这还是有据可查的」。

同一批文章还提到一个具体现象:下游大量县城汽配经销商今年用退货额换新货,一些省级代理商上半年的销售回款换回来的是一堆滞销件。囤货赚利差的传统模型在缩量市场里彻底失效。

结构性结论后市场在缩量,但不是所有业态都在缩——维保与清洗养护这类「用车刚需」受影响小,靠信息差与渠道层级赚钱的经销商受影响最大。

三增量在哪:新能源维保与用车养护消费

行业出清的另一面是结构性增量。途虎养车 2026 年中期业绩(港交所公告,2026-08-21)显示,截至 2026 年 6 月底工场店 8825 家、注册用户 1.75 亿、交易用户 3100 万;新能源交易用户数达 530 万,同比接近 60% 的增长;盈利门店比例约 90%,现有加盟商到期续约率超 90%。

87.8 亿元
途虎 2026 年上半年总收入,同比 +11.4%
530 万
平台新能源交易用户数
约 65%
新开门店中下沉市场城市占比

消费端也有可对照的数字:中新网 2026 年 7 月的报道(经转载)称,美团平台上养车用车订单量同比增长超 50%,其中车衣车膜品类订单量同比增长 80%;同时我国乘用车车龄 7 年以上的车辆占比已突破 50%。车龄结构变老,意味着维保、清洁养护、内饰翻新类消费级产品的窗口在扩大。

口径提醒「养车用车订单 +50%、车衣车膜 +80%」来自美团平台数据经媒体转述,未见平台原文,按 ★★ 采信;「车龄 7 年以上占比突破 50%」为同篇报道引用的行业口径。

四渠道:政策把「线上预约+线下施工」写进去了

  • 商务部会同相关部门印发的《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》,首次明确支持「线上预约+线下维修」服务体系建设,并鼓励维修企业走集约化、专业化、品牌化连锁发展道路(中新网 2026-07 报道,途虎中报解读亦引用)。
  • 泰达论坛上,中汽中心与途虎养车宣布共建乘用车轮胎性能验证体系,并举行联合实验室签约与揭牌(AC 汽车 2026-09-28)。
  • 快准车服旗下「应诺轮胎」官方网站上线,设品牌出海、产品矩阵、创新科技、车主服务等板块;该品牌年销量突破 300 万条,按乘用车/轿车、皮卡越野出租车、雪地轮胎三大系列呈现(AC 汽车 2026-09-28)。
  • 三头六臂与博世深化合作,博世定制 B36 蓄电池上市,这是三头六臂 2026 年内第三次牵手国际一线品牌(AC 汽车 2026-09-28)。
对我们意味着平台化的车主服务在往「线上选品、线下施工」走,自有品牌做车品时,要提前准备能被线下门店承接的标准安装包(含施工视频、工时口径)。

五选品:需求缺口在应急、养护、座舱三个场景

把本期的行业信息翻译成可投放的品,落点集中在三块。

场景缺口依据品的方向
应急安全低价配件事故频发,车主对正品识别焦虑上升充气泵、搭电、破窗、灭火
清洁养护车龄 7 年以上占比过半,养车用车订单增 50%车衣车膜、内饰清洁、空调养护
座舱与户外外放电与驻车用电场景持续增长外放电配件、驻车电器、收纳

风险提示写在前面:应急与养护类产品的宣传不能承诺「一定不亏电」「根治异味」这类绝对化效果;涉及电气的产品要看清是否符合强制性认证要求。

六资金链:4S 集团的风险没有出清

AC 汽车 2026-09-28 报道,贵州多家比亚迪 4S 店遭车主与销售人员集中曝光维权,涉及贵阳「贵风」「长峰」等门店,背后法人相同,关联近 20 家企业;目前涉事门店未公开回应,厂家暂未发布调查结果,网传「暴雷」尚未实锤。文章同时回溯了 2025 年 4 月山东乾城集团旗下 20 余家比亚迪 4S 店集中停摆、上千名车主无法提车的事件,厂家当时定性为「盲目极速扩张并加杠杆运营,导致资金链出现问题」。

同批早报还提到,一家 130 年历史的德国汽车零部件商宣布破产;合资新能源车型中约 60% 的车型月销不过千。

风险「贵风」「长峰」事件目前只有车主与员工的网络曝光,属未经厂家与监管确认的信息,只能作为渠道风险信号,不能当作事实结论引用。

七风险与提示

  • 机油、轮胎在 9 月到 10 月集中调价且部分厂家不接受预付款,大促备货与价格承诺需要提前锁;用 8 月价格报底价会直接亏在毛利上。
  • 基础油涨价被描述为「全球性物理断供」,属行业媒体口径,未见上游企业公告确认,采购前应向供应商二次核实。
  • 「失信人口 871 万、七成是 35 到 50 岁小微老板」取自 AC 汽车引用的公开数据,用于说明行业资金压力,不宜直接外推为单一品类景气度。
  • 美团养车用车订单 +50%、车衣车膜 +80% 为平台数据经媒体转述,未见平台原文,按 ★★ 采信。
  • 贵州 4S 店维权事件未实锤,涉事主体与金额均不可作为结论使用。
  • 新能源维保的用工与培训仍是瓶颈,AR 眼镜培训目前是单点案例,尚未成为行业标准做法。

八对 HOHSI / 亦旺 的动作建议

  • 别再按老价格带备机油与轮胎:9 月到 10 月两波调价窗口叠加,先把主推规格的价格与库存锁死,再排双十一的投放节奏。
  • 车衣车膜是本期唯一有平台增速数据(+80%)的品类,且与新政策「线上预约+线下施工」直接对应,值得作为车品线的重点品。
  • 正品识别是低价内卷下被验证的痛点:把「防伪查询+假一赔十」做成素材主线,比单纯讲价格更容易拿到信任转化。
  • 外放电周边(转接头、户外电源、驻车电器)仍是可以承接整车功能升级的增量品类,按车型适配做 SKU 分组,方便直播间按车系讲。
  • 应急三件套(充气泵、搭电、破窗)做组合装礼盒,客单价可以拉起来,也方便做成短视频的使用演示内容。
  • 车品素材里不要碰「绝对化效果」与「万能适配」两类宣称;电气类产品把认证信息直接贴在详情页首屏。

附本期信息源

★★★ 一手原文/官方数据

  • 港交所公告,TUHU Car Inc.(途虎养车)2026 年中期业绩,2026-08-21:https://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2026/0821/2026082100792.pdf
  • 国家能源局 2026 年一季度电动汽车充电基础设施情况(截至 2026 年 3 月底全国充电设施 2148.1 万个、同比 +46.9%),2026-04-27:https://www.cnenergynews.cn/article/4RKYxAre7WP

★★ 权威机构与主流媒体

  • AC 汽车《4S 退网潮冲击波:原厂件低价涌入,汽配商拿滞销件换白酒、家具,跨渠道出清正冲击独立售后?》,2026-09-28:https://www.acqiche.com/archives/41916.html
  • AC 汽车《又一批汽服店倒在「斩杀线」下:全国失信 871 万、七成是 35-50 岁小微老板》,2026-09-28:https://www.acqiche.com/archives/41915.html
  • AC 汽车《「5.8 元劣质配件烧毁一台宝马」,除了赔钱,还能怎么收场?》,2026-09-28:https://www.acqiche.com/archives/41911.html
  • AC 汽车《又一 4S 集团疑暴雷!旗下多家店遭车主、员工维权,新能源渠道也开始洗牌了?》,2026-09-28:https://www.acqiche.com/archives/41908.html
  • 中新网《汽车后市场,一片「新蓝海」》(美团养车用车订单 +50%、车衣车膜 +80%、车龄 7 年以上占比突破 50%),2026-07-12,经转载:http://new.gzxxwl.cn/xiaofei/17903.html

★ 企业与渠道信息

  • AC 汽车早报《戴上 AR 眼镜修新能源车;三头六臂与博世深化合作;又一房地产公司跨界造车;西安比亚迪月薪最高 1 万招人》,2026-09-28:https://www.acqiche.com/archives/41913.html
  • AC 汽车早报《润滑油、轮胎再涨价;快准应诺轮胎官网上线;又一车企倒在「洗牌」路上;60% 合资新能源车型月销不过千》,2026-09-28:https://www.acqiche.com/archives/41910.html
  • AC 汽车《从特斯拉 Cybercab 到七代产品家族:德国马牌如何将安全标准贯彻到底?》,2026-09-28:https://www.acqiche.com/archives/41914.html